
馬自達(dá)CX-5 方指導(dǎo)價(jià):16.98-24.58萬(wàn)元“創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)....”,馬自達(dá)CX-5目前為第二代車型,但就是這第二代車型擁有著讓多數(shù)人都對(duì)其稱贊的實(shí)力,在進(jìn)一步放大上一代優(yōu)勢(shì)的同時(shí),馬自達(dá)又對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了更好的完善,現(xiàn)在你所在意的顏值和操控更為精進(jìn)了,而稚氣褪去之后迎來(lái)的是一個(gè)又一個(gè)驚喜。
第二代馬自達(dá)CX-5可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多,首先前臉增加了許多細(xì)節(jié),而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是,新款馬自達(dá)CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈,開眼角的設(shè)計(jì)更顯“兇狠”,但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。


你別說(shuō),八成頂配CT5還真比我車多一堆電子科技配置是不是?這樣是不是就倍有面了?
哥們兒,有時(shí)候,車和車之間的橫向縱向?qū)Ρ?,還是更考慮考慮其他方面好點(diǎn)。
車上 不值錢的是什么你不知道嗎?
就是電子配置。
不認(rèn)同的話,你自個(gè)看看頂配CT5和丐版CT5的價(jià)格差距是多少吧。
別說(shuō)我沒(méi)提醒你,我估摸著能有個(gè)五六萬(wàn)的差距差不多了。喇叭都TM比你多兩個(gè),油箱還比你多9升容量,座椅都是真皮的,CT5拿什么跟A7比啊?啊?!
CT5落地怎么也得30多萬(wàn)了吧?1.8T的小改款A(yù)7,咬咬牙談?wù)剝?yōu)惠,搞不好49萬(wàn)落個(gè)也不是沒(méi)可能吧?
比什么比啊,都不是一個(gè)維度的車……
我都無(wú)語(yǔ)了。
吶,我這是2.0T的前驅(qū)A7,我也不 你了,你拿頂配CT5來(lái)比好不好?


江陰磁粉離合器,控制張力,這2個(gè)產(chǎn)品是緊密連接的。主要有3個(gè)方面去判斷控制的效果等。1.張力要求不高,可以使用手動(dòng)張力控制器。2.要去較高,加轉(zhuǎn)速傳感器,和自動(dòng)張力控制器,采用錐度控制。3.要求高,加張力傳感器和自動(dòng)張力控制器,閉環(huán)控制。
作用:1、緩沖起動(dòng),停止用:利用連結(jié)時(shí)的圓滑特性及定轉(zhuǎn)矩特性之緩沖效果,即加速度穩(wěn)定及不發(fā)生沖擊的尖峰轉(zhuǎn)矩。2、連續(xù)滑動(dòng)、張力控制用3、轉(zhuǎn)矩限制器用4、高速應(yīng)答用5、動(dòng)力吸收用6、定位停止用7、模擬負(fù)載用。